易立斌  萬湘榮


 隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率的要求將會越來越高。傳統停車場建設因為占地空間大、投入成本高等特點，而將逐漸被取代。未來停車場的選擇，更看重“節地”，屋頂停車場能有助于解決城市用地緊張的問題，并將是未來城市發展的重要舉措之一。目前，國內已經有數以千計的屋頂停車場投入使用，然而，大部分屋頂停車場的屋面出現滲漏，雖經多次維修仍未解決問題，這讓用戶非常頭痛。屋頂停車場屋面是一種特殊的屋面，其動荷載、沖擊荷載以及震動遠遠大于普通屋面，其防水設計亦不能等同于普通屋面，但由于國家規范對此還沒有特別明確的要求，因而大部分建筑設計師還是依據傳統屋面防水設計規范進行此類屋面的防水設計。屋頂停車場的防水工程與普通屋面的有很大區別，我們應該對其提出更高的要求，使設計更加嚴謹，才能滿足未來建筑功能的使用要求。ROOFEXPERT 瑞芙特誖RFT-PU102 高耐磨彈性涂層在屋頂停車場中的應用，可有效地解決當前屋頂停車場滲漏問題，從而提高了其使用壽命，并為新建停車場屋頂以及地下停車場的防水、地坪設計提供可資借鑒的依據。
 
一、工程概況
上海延鋒江森辦公樓屋頂設計為屋頂停車場，面積約為5000㎡，近200 個固定停車位。屋面構造為傳統正置式防水設計，防水層采用的是卷材類防水材料。

停車場地面采用加筋細石混凝土保護層，地坪為普通耐磨砂漿地坪。目前，由于屋頂停車場地坪開裂、原防水層老化失效等原因，造成辦公樓室內滲漏水嚴重。

 
二、防水維修設計方案
該屋頂停車場原計劃采用傳統防水維修方案，即鏟除屋面原有保護層、保溫層、防水層、找平層等，在結構板之上重新設計防水層并恢復其他構造。但業主考慮，傳統方案鏟除整體構造層重做方案施工工期長，工作量大，噪音大，預算費用高，且嚴重影響建筑的正常使用；其次，防水層耐久性、抗老化性能差，難以滿足使用壽命要求，且以后還會面對防水層老化、
停車場地坪開裂等問題引起的屋頂滲漏水而難以維修。


1、方案確定
針對上述問題，業主對維修提出了針對性要求：1）維修屋頂防水施工過程不能影響樓下辦公室正常使用，即要求施工簡單快捷，施工工期較短；2）防水層抗老化能力強，確保有較長的使用壽命，至少20 年；3）停車場地坪需耐磨、防滑、抗開裂。
 
經研究，最終選擇ROOFEXPERT 瑞芙特高耐磨停車場系統RFT-PU102進行維修。該系統無需鏟除原有基層，可直接應用于原屋面基層之上。施工時只要對基層打磨、修補，處理完成后即可大面積施工ROOFEXPERT瑞芙特RFT-102高耐磨屋面涂層系統，所有工序的完成快捷方便，成膜厚度約為1.5-2.0mm。

 
2、RFT-PU102高耐磨停車場涂層系統
RFT-PU102是一種以端異氰酸酯與特殊叔氨類物質所構成的組合物，材料呈濃稠液體狀態，其主要技術指標為：固體含量，86%；密度，1.1 g/cm3；表干時間，5.5 h；低溫彎折性，-30 益無裂紋；固化速度，1.2mm/d；拉伸強度，17 MPa；斷裂延伸率，428 %。該涂層系統的特點：1）直接暴露，持久耐用，使用壽命長達20 年以上；2）無縫一體，杜絕接縫滲漏，彈性高，修復裂縫能力強；3）無需配備專用施工工具，施工簡單、方便、快捷；4）工作量少，不破壞原構造層；5）無噪音、無明火施工，無須中斷建筑使用功能，安全可靠；6）預算合理，成本經濟，并可滿足屋頂功能要求；7）屋面荷載輕，無須增加其他構造層次，為輕質防水保護；8）先進環保的材料科技技術，不受天氣影響，固化快，工期短；9）采用冷施工工藝，不用噴槍、熱氣槍或加熱設備如瀝青鍋爐等，因此在工程安裝和完工之后都不存在火災隱患；10）即開即用，使用方便，現場施工適用于各種復雜的細部異形構造。


三、防水維修施工工藝及細部處理施工工藝流程：
基層清理及打磨→RFT-Multi原primer 多功能底涂施工→RFT-PU102 瑞芙特高耐磨加筋層施工→RFT-PU102 瑞芙特高耐磨防滑層施工。


1、 基層清理及打磨
基層表面必須潔凈。施工前，采用裝有金剛石磨盤的機動打磨設備和手持式打磨機具（用于細部節點或操作面狹窄處）等打磨表面，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位清理干凈。如有凹陷不平等缺陷，應使用RFT-Multiprimer 加細砂混合補平。正式施工時，必須清掃或用工業吸塵器將基層表面清理干凈。


2、 底涂施工
在滾涂底涂前，應再對地面進行清理。用RFTMultiprimer瑞芙特多功能底漆封閉滾涂一遍，用料量約0.1~0.15 kg/m2。待底涂滲透并表干后，刮涂底涂增強層，在RFT-Multiprimer瑞芙特多功能底漆中添加80~120 目石英砂拌勻，底漆用量約0.15~0.2 kg/m2，干燥時間為4~8 h。



3、 RFT-PU102瑞芙特高耐磨加筋層施工
首先刮涂第一遍RFT-PU102在底涂之上，當涂層仍濕潤時將聚酯網格布鋪在涂料上，立即刮涂第二層RFT-PU102，將聚酯網格布充分浸潤，并批刮均勻，無遺漏、堆積。施工加筋層需4 人同時進行，一次成型。

 
4、RFT-PU102 瑞芙特高耐磨防滑層施工
用RFT-PU102 瑞芙特高耐磨涂料拌和0.8~1.2mm 石英砂，在加筋層上刮涂一遍，施工需整體平整、厚度均勻。材料具備較好的自流性能，能彌補細微的施工痕跡，遇在較高或較低溫天氣施工時，可采用長柄滾筒收一遍，滾筒收面需緊跟刮涂施工之后，同步進行。

整個系統的成膜厚度控制，需圍繞每道施工工序進行。每道施工工序的材料用量在施工前需提前確定好，通過多次刮涂并增加胎體材料，于每道工序實干后才能進行下一道工序，這樣就能做到準確控制層厚，從而保證施工質量。


5、 細部處理
1）車輪定位器基座處理：車輪定位器采用膨脹螺栓固定于屋頂停車場地面，原基座采用瀝青類涂料涂刷處理，現已完全老化裂開。處理基座之前需對其清理，鏟除瀝青涂料，并打磨干凈。然后涂刷RFT-Mul原tiprimer 瑞芙特多功能底漆, 待底漆干燥后，涂刷RFT-PU102瑞芙特高耐磨加筋層。

2）屋頂伸縮縫處理：原屋頂伸縮縫采用傳統瀝青麻絲填充，覆蓋瀝青油膏等材料。但由于停車場屋頂的動荷載、沖擊荷載以及震動較大，加之車輪每天對伸縮縫進行碾壓以及材料易老化等原因，伸縮縫已經完全裂開，失去防水作用，造成滲漏。
 
伸縮縫處理方法：
在對伸縮縫施工之前，應根據伸縮縫的尺寸預制RFT-PU102涂膜（預制膜的總長度為伸縮縫總長，可以分段，寬度約為30 cm）；處理伸縮縫之前先對其進行清理：鏟除原有瀝青油膏、瀝青麻絲等材料，并用手持打磨機對伸縮縫左右各延伸10 cm范圍內的基層進行打磨；將處理干凈的基層涂刮RFT-Multiprimer瑞芙特多功能底漆，待底漆表干后再進行下一道工序；將預制好的RFT-PU102 涂膜做成"U"型放置伸縮縫內，伸出伸縮縫部分采用聚氨酯密封膠壓牢在屋面基層之上。這時，“U”型RFT-PU102預制膜已經放置成功，“U”型縫內填充RFT-PU101加細砂混合物；伸縮縫填充完成后，整體覆蓋RFT-PU102瑞芙特高耐磨加筋層，與停車場屋面形成無縫一體；最后安裝伸縮縫保護蓋板：將厚度為5 mm 的橡膠板裁剪成適合尺寸，放置于伸縮縫處，橡膠板上面放置厚度為5 mm的不銹鋼鋼板，鋼板與橡膠板之間采用聚氨酯密封膠密封，橡膠板起到很好的墊襯作用，使鋼板可以長時間保護伸縮縫抗汽車輪胎的沖擊，保證伸縮縫的防水使用壽命與屋面防水層同步。

四、結語
柔性停車場地坪的應用在歐美已很多見，在國內應用較少。RFT-PU102瑞芙特停車場系統不僅能解決屋頂滲漏，更能提供耐用的停車場地面，屋頂性能較傳統的剛性地坪（環氧地坪或金剛砂地坪等）優越，是目前以及未來停車場地坪防水維修的較好選擇方案。